导语：北极东北航道首要衔接亚洲和欧洲，跟着全球气候变暖的继续和技能的前进，北极航道的通航条件将得到进一步改进，为全球交易和北极区域的经济发展注入新的生机。

  从丁二烯工业链相关这类的产品计算来看，俄罗斯丁二烯、顺丁橡胶、丁苯橡胶（含溶聚丁苯橡胶）及丁腈橡胶产能均有散布。但就国内现在进出口数据计算来看，俄罗斯对我国的出口均会集在橡胶产品。

  据海关数据计算，我国进口丁苯橡胶来源于俄罗斯的量出现显着增加趋势，2023年进口量9.02万吨，占国内总进口量的24.67%，同比增幅高达145.62%。进口均价在1201.40美元/吨，显着低于总进口均价的2022.03美元/吨。顺丁橡胶与丁苯橡胶相同，2023年来自俄罗斯的进口量在11.03万吨，占总进口量的43.06%，进口均价亦显着低于总均价。

  因为俄罗斯合成橡胶量大价低，国内商家对其出产所带来的本钱重视度提高。依据2023年官方计算，在俄罗斯的石油储量就已达到了109.6亿吨，而换成世界单位桶的线亿桶的数量，其充足的原油储藏加持下，炼化产品的全体本钱估计相对偏低位，丁二烯和相关下流的本钱优势较为显着。

  近年来，受地舆政治学等要素影响，商场对欧亚之间传统航道及北极东北航道热切重视，两者比照来看，北极东北巷道的飞行时刻更短，安全性更高。在最新的中俄联合声明中说，“在中俄总理定时接见会面委员会机制结构下建立中俄北极航道协作分委会，展开北极开发和使用互利协作，维护北极区域生态系统，推进将北极航道打造成为重要的世界运送走廊，鼓舞两国企业在提高北极航道运量和建造北极航道物流基础设施等方面加强协作”，受方针导向及全球气候变暖为航运供给有利条件等要素提振，后期中俄之间交易流向需求咱们来重视。